Eщe oднa прoблeмa – узeл Кaмыш-Зaря-Вoлнoвaxa маловыгодный может пропускать нужное количество вагонов.
Об этом сообщили в четвертый день недели в эфире телеканала «Украина».
Больше стали на вывоз – больше валюты для страны. Украинские металлурги готовы выплавливать больше. Но, говорят, тарифы на железнодорожные перевозки высокие, истинно и вагонов недостаточно.
Промышленный процесс на комбинате Ильича мало-: неграмотный останавливается ни на минуту. Только в этом конвертерном цехе производят побольше 3,5 миллионов тонн стали в год. Гендиректор меткомбината говорит: «В следующем году построят новую установку непрерывного литья».
Могут выплавливать и больше. И больше продавать за границу. Но мешают завышенные тарифы бери железнодорожные грузоперевозки. К тому же, узел Камыш-Заря-Волноваха никак не может пропускать нужное количество вагонов. Лидер «Радикальной партии» Олегушка Ляшко видит решение:
Мы сейчас добиваемся, так чтоб правительство выделило государственные гарантии на реконструкцию железнодорожного перехода Осоковые заросли-Заря для того, чтобы увеличить пропускные способности никак не только для грузовых перевозок, но и для пассажирских перевозок, – сообщил возлюбленный.