Срeдствa oт пoвышeния тaрифoв «Укрзaлизныци» нa грузoвыe железнодорожные перевозки отнюдь не должны исчезать в никуда, как это произошло в прошлом году.
И так (уже) того, любой рост тарифов должен тщательно обсуждаться с бизнесом. Об этом заявил сераскир инфраструктуры Украины Владимир Омелян в эфире одного из украинских телеканалов.
Я считаю, какими судьбами любое повышение без детальных консультаций с бизнесом, без детального разъяснения, пользу кого чего нужны и куда будут направлены средства… Если сие будет, как мы хотели, что «Укрзализныця» является локомотивом украинской экономики и оживляет экономику по (по грибы) счет дополнительного тарифного допинга, – это возможный вариант. Кое-когда же эти деньги просто исчезают в никуда, как сие произошло в прошлом году, то это просто недопустимо, — заявил сераскир.
Также Омелян заявил, что решение о повышении тарифов пока находится под вопросом.
«Должна быть нормальная брехаловка. Я считаю, что бизнес заслуживает нормального отношения со стороны властей, я буду многообразно это поддерживать. И после данной дискуссии мы совместно должны заключить, каким будет повышение и будет ли оно вообще», — заявил Омелян.
Якобы сообщалось ранее, «Укрзализныця» подготовила новый финансовый план получай 2017 г., который предусматривает, в частности, повышение тарифов на грузовые перевозки нате 22,5% с июня. Свое несогласие с данным намерением высказали промышленники, указав, яко именно на их плечи ляжет финансовая нагрузка, почему сократит объем перевозок и в конечном итоге приведет к снижению налоговых поступлений в экономику Украины.
Не беря в расчет того, «Укрзализныця» за последние годы неоднократно повышала тарифы бери грузовые ж/д перевозки.