Категория: Общество

Еще 17 муниципальных образований Дона присоединились к опытной эксплуатации системы вызова экстренных служб по единому номеру «112». Заместитель губернатора Вадим Артёмов сообщил, что к концу года к системе присоединятся остальные 34 муниципалитета. Новая структура объединит диспетчерские и экстренные службы, что сократит время их реагирования на ЧС и обращения граждан. За год испытаний органы местного самоуправления подготовили необходимое оборудование и оснастили дежурные службы автоматизированными рабочими местами. Кроме того, был создан основной центр обработки вызовов Системы-112. Ежедневно по номеру «112» в Ростовской области поступает более двух тысяч звонков.

Первый на Юге и третий по всей России — в донской столице состоялось открытие флагманского магазина IQOS в ТЦ «Горизонт». Это совершенно новый продукт от компании Филип Моррис, который принципиально отличается как от обычных сигарет, так и от электронных. Ростов-на-Дону стал третьим городом после столицы и Санкт-Петербурга, куда компания привезла свою инновационную систему нагревания табака. В основе изобретения новый подход к употреблению табака. В Центре исследований и разработок «Филип Моррис» эксперты задумались о том, как минимизировать риски здоровью курильщиков. Как выяснили эксперты, большая часть вредных веществ выделяется в процессе горения. В новом продукте, который предлагает компания, табак разогревается, но не горит. За счёт этого образуется табачный пар или аэрозоль. Так как процесс горения отсутствует, в воздух выделяется гораздо меньше запаха по сравнению с привычными сигаретами. Технология позволяет совершеннолетним курильщикам наслаждаться вкусом табака без дыма и пепла. В iQOS используется традиционная Американская мешка табака (Вирджиния, Берлей и Ориенталь), однако используется другая нарезка, своего рода тонкие продолговатые пластины табачного листа, которые плотно прижаты друг к другу. Табак находится в специальных стиках — они напоминают привычную сигарету, но меньшего размера. Потребителю предлагают два вида вкусов: Parliament Blue и Parliament Fresh с ментолом. Как поясняют производители, они взяли за основу среднюю крепость табака, однако её можно регулировать в зависимости от глубины затяжек. Стик нанизывается на держатель, на специальное лезвие, которое начинает разогреваться после включения iQOS. Максимальная температура — 300 — 350 градусов, в то время, как процесс горения табака происходит при температуре не менее 700 градусов Цельсия. В комплект iQOS входит держатель, зарядное устройство, блок питания, устройство для чистки и USB-кабель. Стоимость iQOS — 7000 рублей, а упаковки стиков — 150 рублей, однако сейчас действует специальное предложение, согласно которому набор вместе с табачными стиками обойдётся в 4000 рублей. Приобрести комплект можно в ТЦ «Горизонт» в специализированном магазине iQOS, который разделён на зону продаж и демонстрационную зону, где консультанты подробнее рассказывают покупателям о продукте и помогают определиться с выбором. «Филип Моррис» проводит многочисленные научные исследования разработки для оценки потенциала iQOS к снижению риска по сравнению с обычными сигаретами. Кроме того, компания приглашает российские научные организации для независимой оценки инновационной технологии.

Предварительно слушание по иску УМВД Ростова к городской администрации и департаменту архитектуры и градостроительства прошло сегодня в областном Арбитражном суде. Полиция донской столицы отказывается признать четыре здания, принадлежащие ведомству, самовольными постройками. Напомним, в октябре текущего года ростовское отделение МВД обратилось в суд с требованием добиться права собственности на здания полиции в Ворошиловском, Октябрьском, Железнодорожном и Советском районах. В связи с тем, что ранее департамент архитектура и градостроительства признал полицейские дома самозастроем, теперь они подлежат сносу, да еще и за счет городской полиции. Первое заседание по делу назначено на на 11 января следующего года.

Первая инвалидная коляска, позволяющая не только погружаться под воду, но даже совершать сложные акробатические трюки на глубине. Автор изобретения — таганрогский парапутешественник Игорь Скикевич. О своём изобретении он рассказал на личной странице «Вконтакте» Как рассказывает сам изобретатель, впервые о создании устройства, которое позволит передвигаться под водой людям с физическими ограничениями, он задумался в сентябре прошлого года. Тогда Игорь Скикевич находился в многодневном путешествии через всю Россию — выехав из Таганрога, он проехал по места боевой славы и закончил свое путешествие на Японском море, где, кстати, погрузился с аквалангом. Правда, поплавать его инвалидная коляска не позволила, потому путешественник и задумался о том, что средство передвижения можно усовершенствовать. И вот, через год, новое подводное устройство «Барракуда» было готово. Такое название, по признанию самого Игоря Скикевича, было выбрано в связи с тем, что подводная коляска стоила ему «огромных покусанных нервов, сил и терпения». Кстати, гаджет легко монтируется на инвалидную коляску и позволяет человеку с ограниченными возможностями не только погружаться под воду, но и комфортно перемещаться там наравне с обычными людьми. Сейчас изобретатель подал заявку в Роспатент, кроме того, он планирует наладить массовое производство подводных инвалидных колясок совместно с Федерацией паратуризма России. Игорь Скикевич получил инвалидность в 2007 году после неправильно назначенного врачом лечения от обычной простуды. За короткий срок владелец собственного туристического агентства оказался в инвалидном кресле. Тогда 42-летнему мужчине пришлось перебраться из Уссурийска, где он раньше жил, в Таганрог. Цены на Сахалине, к сожалению, оказались неподъемными. Сейчас он снимает жилье в приморском городе, пишет картины (кстати, выучился уже после того, как его поразила болезнь, собственно, это один из основных источников его заработка), а также путешествует и вдохновляет людей по всей России.

Еще 17 муниципальных образований Дона присоединились к опытной эксплуатации системы вызова экстренных служб по единому номеру «112». Заместитель губернатора Вадим Артёмов сообщил, что к концу года к системе присоединятся остальные 34 муниципалитета. Новая структура объединит диспетчерские и экстренные службы, что сократит время их реагирования на ЧС и обращения граждан. За год испытаний органы местного самоуправления подготовили необходимое оборудование и оснастили дежурные службы автоматизированными рабочими местами. Кроме того, был создан основной центр обработки вызовов Системы-112. Ежедневно по номеру «112» в Ростовской области поступает более двух тысяч звонков.

В ноябре на сайте ростовской городской администрации появилась информация о том, что новый градоначальник Виталий Кушнарёв вознамерился плотно заняться ливнёвками. В том числе новый глава заявил и о намерении перевести-таки генеральный коллектор в муниципальную собственность. ИА «Ростовские Вести» погрузились в историю и подготовили для читателей краткий экскурс самых интересных вещей о главной городской канализации донской столицы. Можно сказать, что появление генерального коллектора было обусловлено самой природой — до конца 19 века в нынешний центр города делил надвое глубокий овраг, который в народе называли Генеральной балкой. Овраг протянулся по нынешнему проспекту Соколова к Ворошиловскому проспекту, затем сворачивал на Малый переулок к парку Горького и спускался к реке Темерник. На дне балки протекал бойкий ручей, в который местные жители спускали нечистоты с задних дворов. Первым о необходимости засыпать природную впадину заговорил градоначальник Андрей Байков — ручей уже не справлялся с размерами поступаемого в него мусора и Генеральная балка попросту превратилась в зловонную низину. Строительство первой ветви канализации началось еще в далёком 1863 году, правда, стихийно. Изначально мэр обязал возводить канализацию жителей домов, чьи дворы выходили на овраг. Поэтому стройка велась хаотично и из подручных материалов. Потом, правда, власти частично заменили ранее проложенные трубы. Общая протяженность получившегося сооружения превышает километр. Кстати, нижний ярус парка Горького — это остатки Генеральной балки, генеральный коллектор протянулся почти по всему центру. Вполне вероятно, что неприятный запах, который всегда присутствует рядом с одним из кафе на Будённовском проспекте, связан как раз со специфическим подземным соседом. Сейчас генеральный коллектор не эксплуатируется в полной мере. Во-первых, сооружение нуждается в реконструкции. Некоторые из ответвлений ни разу не ремонтировались, хотя власти предпринимали попытки обновить канализацию. В частности, переложили участок от Буденновского до Ворошиловского проспекта. Кроме того, в ходе последней реконструкции была внедрена раздельная система транспортировки стоков. Дождевые стоки принимает ливневый коллектор. Для сброса бытовых вод действует хозяйственно-бытовой, который эксплуатирует «Ростовводоканал» по договору временной эксплуатации. Во-вторых, городская канализация по сути является ничейной. На балансе городской администрации находится только 15% ливнёвок, остальные либо не принадлежат никому, либо находятся в ведении самых разнообразных структур, которые не ухаживают за ней. На вопрос, почему главный городской приёмник нечистот оказался почти не у дел и без присмотра специалистов, журналистам ИА «Ростовские Вести» в городской администрации долго отказывались комментировать, а затем ответили, что-де, до сих пор он просто никому не был нужен. Однако, обещанный Кушнарёвым переход канализации в муниципальную собственность состоится совсем не скоро — вероятнее всего, это произойдёт к концу 2017 года. Примечательно, кстати, что это не единственный ростовский городской коллектор. Существует еще коллектор-68, оба сооружения объединяет плачевное состояние, хотя последний был построен в середине нулевых текущего тысячелетия. Крупнейший в городе коллектор, введенный в эксплуатацию в 2006 году, по замыслу проектировщиков должен был прослужить городу не менее 300 лет. Он относится к канализационным объектам глубинного типа и расположен на глубине от 9 до 40 метров под городом. Канализация берет начало в окрестностях зоопарка, движется к реке Темерник, а оттуда выходит на Рабочую площадь. Уже оттуда подземная труба параллельно Темернику спускается к Дону. Общая протяженность магистрали — 6,5 километров, строительство коллектора-68 продолжалось в течение 10 лет и общая его стоимость на 2006 год превышала 1,2 миллиарда рублей. Во времена его строительства, объекту придавалось огромное значение, с ним связывали появление в будущем новых районов. Сборник нечистот оборудовали по последнему слову техники, в частности, был введен компьютерный контроль над коррозией магистрали. Однако, даже это не спасло коллектор №68 от крупной поломки, которая вывела из строя участок канализации. В 2010 году, всего через четыре года после ввода в эксплуатацию, в результате обрушения грунта 200 метров подземной трубы оказались забиты песком. В связи с этим власти даже расконсервировали аварийную насосную станцию «Северная — 1», правда, это была лишь временная мера. В последствие местные СМИ писали о строительстве по соседству ещё одного коллектора, который, соединяясь с коллектором №68 с помощью 250-метровой перемычки, должен был принять в себя нечистоты, чтобы потом направить их на неповрежденные участки старшего товарища. С 2010 года никаких крупных ремонтных работ в канализационных сетях Ростова не велось. Этим объясняется остро стоящая проблема с ливнёвками, которые не справляются с серьёзными осадками, характерными для города в летнее время года. Достаточно вспомнить трагедию, произошедшую на проспекте Будённовском в конце июня текущего года. Тогда ливневые потоки утянули под стоящую машину 14-летнюю девочку, и дождевая вода буквально выбросила на ресторан «Осака» десятки автомобилей. Проблема с городской канализацией стоит едва ли не так же остро, как с дорогами. И её срочно необходимо решать, ведь, как показала практика, следующий дождь может опять украсть чью-то жизнь.

В Ростове-на-Дону весной 2017 года будет завершена реконструкция знаменитого стерео-кинотеатра «Прибой», к этому сроку территорию вокруг здания выложат плиткой. Однако «Прибой» будет не кинотеатром, а развлекательным центром с ресторанами и кафе, таков проект собственника здания. Возле здания построят парковку не менее чем для 50 автомобилей. Строительво начнется, когда на финишную прямую выйдет реконструкция Ворошиловского моста. Первый заместитель главы Администрации Ростова Сергей Кузнецов рассказал, что сейчас идут переговоры со строителями моста, чтобы как сроки облагораживания территории под мостов сдвинуть максимально вперед, до начала сезона отдыха. Чем раньше будет дано добро на облагораживание, тем раньше начнется укладка тротуарной плитки. И таким образом, по завершению всех строительных работ, Набережная от Багатяновского спуска до моста закончит свое преображение.

По информации Ростовского Гидрометцентра на территории области облачно с прояснениями. В большинстве районов небольшой и умеренный снег, мокрый снег, метель. На дорогах гололедица, снежный накат. Ветер западный 9-14 м/с, местами порывы 15-20 м/с, ночью в Приазовье до 25 м/с. Температура воздуха ночью 0…-5°, при прояснениях до -8°; днём -4…+1° В связи с этим возможны: гололед, на дорогах гололедица, обрывы линий электропередач, падения деревьев, слабо закрепленных конструкций. Управление по делам ГО и ЧС Ростова-на-Дону убедительно просит ростовчан проявить бдительность, не парковать автомобили, не оставлять детские коляски под деревьями и слабо закрепленными конструкциями. На устьевом участке р. Дон ожидается повышение уровней воды, у Азова – с достижением неблагоприятной отметки. Возможны подтопления низменных и прибрежных территорий, нарушение систем жизнеобеспечения населения, в Ростове-на-Дону из-за сильного ветра возможны перехлесты линий электропередач, падения деревьев, рекламных щитов.