Категория: Статьи

Вопрос, связанный с выбором двигателя, далеко не праздный, поэтому в этой статье мы и постараемся более доступно его рассмотреть. Конечно уверенный шаг в отношении такого выбора, когда современный прогресс неудержимо стремится вперед, сделать достаточно трудно. Это также трудно в отношении того, чтобы однозначно определиться в выборе дизельного или бензинового двигателя. Тем более что каждый производитель пытается нас чем-то особенно удивить, выбрасывая на рынок всевозможные технические новинки.

Долговечность нового автомобиля в большой степени зависит от того, как он эксплуатировался в начальный период, называемый обкаткой. Во время обкатки проходит притирание и приработка деталей, особенно это касается притирки поршневых колец и цилиндров, осадке прокладок и т.д. Продолжительность обкатки устанавливается производителем автомобиля, и составляет обычно 1500 – 2000 км пробега. В этот период автомобиль требует соблюдения особого режима эксплуатации.

Актуальность таких вопросов как уход от лишних затрат и отсрочка капитального ремонта двигателя, наверное будет существовать еще не одно десятилетие, особенно для российских автолюбителей. Ведь на дорогах России курсирует достаточно много иномарок, причем подержанных, старых, тогда как новых в разы меньше. Пожалуй, не одну сотню тысяч километров дорог исколесили эти «старички».

Классно, когда автомобиль новый и двигатель работает как часики, тихо и равномерно и даже при разгоне на полном газу, его не слышно. Однако времени не свойственно стоять не месте и в один прекрасный момент вы замечаете, что не осталось и следа от былой тишины. Взглянув под капот, обнаруживаете какое-то грохочущее чудовище, издающее неприятные режущие слух звуки, вместо привычного ранее шелеста. Обычно издаваемый двигателем шум связан с газораспределительным механизмом. Как правило, друг с другом всегда соседствуют стук и большие зазоры.

Если в стране предусмотрено правостороннее движение, то зеркала устанавливаются внутри салона автомобиля, а также с наружной стороны левой двери. Правое зеркало монтируют в том случае, если зеркало, расположенное внутри салона, не обеспечивает достаточного обзора. В том случае, если конструкция автомобиля такая, что заднего окна нет, то зеркало заднего вида внутри салона не устанавливается. То есть мы ограничиваемся установкой зеркал заднего вида с боковых сторон автомобиля.