Мaксимa Шкиндeрa сeйчaс вeличaют oдним с лучшиx aвтoмoбильныx дизaйнeрoв мирa, в дeтствe называли троечником и неудачником.
Его деловая — добавлять к автомобильным трендам свое воображение и интуицию. Так, с целью на эскизе появилась модель, которая понравится покупателю черезо 5-10 лет, а то и все 50. С одной стороны, твоя выкрутасы не должна противоречить аэродинамическим законам. С другой стороны, твоя милость должен удивить, но и не слишком, потому что человечество не всегда готовы к смелому дизайну. В этом заключается самая большая заковыристость работы, поэтому последние 3 года Максим пытается балансировать в лоне этим в лондонском бюро «Макларена».
Максима даже выгнали с школы после 9 класса. Парня ничего не интересовало, далее рисования, хотя и с художественной школы его тоже отчисляли. Дисциплинировать Афоризм удастся только преподавателям киевского института дизайна.
И как они помогут простому парню из Энергодара найти настоящую взлет — автомобили. И неважно, что в Украине такие специалисты не нужны. Дипломная служба Максима будет настолько качественной, что ему единственному оплатят образование в магистратуре в итальянской школе дизайна. Здесь вечером преподавали тетунька дизайнеры, которые днем разрабатывали концепты для мировых брендов.
Величайший еще и доучиться не успел, как перед ним лежало 2 предложения: интернатура в компании «Мерседес» и должность штатного дизайнера в автоконцерне «Шкода». Малороссиянин выбирает 2 вариант, потому что здесь наконец можно было начать за работу. А именно модель «Суперб». Парадоксально, но в так время украинец не умел управлять автомобилем. Права получил в какой-нибудь месяц через год.
А уже через 2 его пригласят в компанию «Макларен». В команде дизайнеров некто единственный из Украины. Чтобы не выгореть на работе и ебать свежие идеи, пытается разнообразить свой досуг: занимается живописью, пишет книгу, интересуется модой. Не считая того, в технические детали намеренно не удается: не хочет, затем) чтоб(ы) эти знания ограничивали его воображение.
Когда главная дума жизни реализована, появляются новые — стать преподавателем, представить свою выставку живописи, завернуть в истории мирового и украинского автодизайна. А в конце концов, признается Мака: жизнь — это импровизация и никогда не знаешь, где точка (высшая) твоего успеха. Нужно просто двигаться вперед.