Зaкaрпaтский изoбрeтaтeль, кoнструктoр-любитeль с Рaxивщини Фeдoр Митрюк самостоятельно создал «гуцульский вертолет».
К созданию вертолета дядя тщательно готовился. Два года изучал литературу, встречался с конструкторами-любителями, делал чертежи. Собирал необходимые детали. В общем в запчасти для самолета потратил 2,5 тысячи долларов.
«Редукционная передача из автомобиля, двигатель из автомобиля «Хонда», остальные узлы – сие доступные вещи, которые можно в гараже сделать. В домашних условиях не возбраняется все сделать», – уверен конструктор-любитель.
Летает «гуцульский автожир» на бензине. Тратит 20 литров топлива в час, делать что вертолет просто зависает в воздухе. Если же поднимается надо Карпатами, хватает и 12 литров. Ветер буквально несет правительство.
Сейчас мастер работает над кабиной пилота. Спирт уверяет, она будет современной и яркой.
Семья аэрохобби Федора безвыгодный особо поддерживает, говорит мужчина. Но и не мешает. А вона соседи восхищаются изобретательностью односельчанина.
Мастер убежден, следом испытаний и определенных доработок вертолет можно запускать в серийное хозяйство. По его мнению, такой транспорт идеально подходит про Карпат. Федор Митрюк мечтает показывать туристам Карпаты с высоты птичьего полета.