Кoмплeкт пoдeржaннoй лeтнeй рeзины в Укрaинe oбoйдeтся вoдитeлям oт 1100 дo 2900 гривeн – пo данным онлайн-портала OLX. Что отметили представители сервиса, в 2016 году покупатели отдавали отличие бывшим в употреблении шинам вдвое чаще, чем новым.
Одно с самых дешевых предложений среди подержанных товаров – летняя обувь для автомобиля Toyo 255/60 R18 Proxes S/T II – всего за 250 грн после штуку. Самыми дорогими оказались б/у шины для BMW X5, X6 – 1150 долларов вслед за комплект из 4 шин.
Не новые шины
Купля бывших в употреблении шин – отличный выход из ситуации, рано ли «переобуться» нужно недорого и качественно. В среднем сэкономить можно вплоть до 35%. Продавцы обычно отмечают степень износа шин, для того чтоб вы могли хотя бы приблизительно оценить, как долгонько они прослужат.
Всего за 650 грн позволяется приобрести 2 летние шины с протектором 5 мм от одного изо производителей-лидеров – японского концерна Bridgestone. Если вы отдаете избрание европейским изделиям, можно остановить свой выбор на нидерландских шинах Vredestein Hi-Trac соответственно цене 750 грн за одну штуку (протектор – 6,5 мм). Французская летняя вулканизат Michelin Latitude Diamaris в комплекте будет стоить даже маленечко дешевле – 2400 грн за 4 шины.
Некоторые автовладельцы предлагают закупать сразу и шины, и диски. Практически новую летнюю резину Barum Vanis с дисками через Volkswagen T5 можно приобрести за 10 тысяч грн комплектом иначе поштучно: 1800 грн просят за одну шину, 1500 грн – из-за один диск.
Новые шины
Приобретение новых шин обойдется одну крош дороже. Но это оправдано, ведь новая резина прослужит длиннее. Например, шины Michelin Energy Saver можно найти до 1150 грн (1 шт) – это средняя цена к этой марки. За новую летнюю резину Starmaxx Incurro через турецкого производителя Petlas придется заплатить дороже – 9800 грн следовать комплект.
Перед приобретением шин очень важно протестировать их состояние. На шине не должно быть вздутий, шишек и микротрещин, так допускается наличие одной-двух заплат на обратной стороне протектора. Разве что на шине следы бокового ремонта – от ее приобретения полегче воздержаться.
Кроме того, обратите внимание на истасканность протектора, его высота должна быть не менее 1,6-2 мм. В натуре осмотрите поперечные ламели, ведь от них во многом зависит плодотворность торможения автомобиля. Не ленитесь проверять внутренние поверхности шин: коли там есть вулканизирующая паста, это может привести к дисбалансу шины.
Информацию предоставил стервис объявлений OLX