Вeрxoвнaя Рaдa прoгoлoсoвaлa зa oтмeну НДС и aкцизa около импoртe элeктрoмoбилeй. Нoрмa зaкoнa вступит в силу 1 янвaря 2018 гoдa и будeт подчиняться до конца года.
Отмена НДС и акциза вместе с пошлиной, которую упразднили еще в начале 2017 года, делает электромобили в Украине уникальным товаром, тот или другой не облагается вообще никакими налогами! Учитывая отечественные реалии, ёбаный шаг можно считать мошной государственной поддержкой экологически чистого транспорта.
Исключая этого, были приняты преференции для электротакси и аренды электромобилей. В (данное сложно оценить, как все эти налоговые послабления отразятся получи рынке электромобилей и развитии инфраструктуры для них. Напомним, ровно за десять месяцев 2017 года в Украине было продано 2 225 электромобилей. Развертывание по отношению аналогичному периоду прошлого года составил 227%!
Согласно мнению экспертов, такие изменения должны привести к существенному снижению стоимости электромобилей и резкому росту продаж электротранспорта в нашей стране. Учитывая достижения текущего года, когда продажи электромобилей росли потрясающими темпами и вне преференций со стороны государства, 2018 год может начинать переломным для развития индустрии в целом.
Одной с главных проблем при эксплуатации электротранспорта эксперты называют абсентеизм инфраструктуры зарядных станций. Ее развитие напрямую зависит ото количества электромобилей. Принятие преференций со стороны государства вселило оптимизм и в операторов рынка зарядных станций. Андрюха Волощенко, директор по маркетингу и ПР в VLS Energy, говорит, отчего в следующем году рост рынка электромобилей в два раза гарантирован, соответствующе количество зарядных станций значительно увеличится.
В планах нашей компании была передача как минимум сотни зарядных станций. Естественно, учитывая новые ситуация, этот план будет пересмотрен – мы поставим больше зарядных станций. Я думаю, точно в следующем году в нашей стране появится как минимум 200-250 станций быстрой зарядки, которые будут расположены приставки не- только в Киеве, но и по основным магистральным трассам нашей страны» — клянусь Андрей Волощенко.
Сильнее всего новое законодательство коснется рынка новых электромобилей. Как-то, сейчас цены на Renault KANGOO Z.E. начинаются от 867 698 грн. Многознаменательность Hyundai IONIQ в электроверсии – от 938 600 грн. BMW i3 – от 1 293 261 грн. Смягчение налогового давления даст возможность снизить цены как хотя бы процентов на 20%.
Естественно, коснется нововведение и подержанных электромобилей. Неотложно цены на один из самых популярных электромобилей в нашей стране Nissan Leaf стартуют ото 10 тыс. долларов. Более приличные экземпляры сейчас оцениваются продавцами в 15-17 тыс. долларов. Они в свою очередь должны значительно подешеветь.
Исполнительный директор компании «ElectroUkraine» Тарасов Владеть миром уверен, что рынок в следующем году ожидает бум продаж электромобилей. «По причине принятому ВРУ закону любой украинец сможет приобрести электроавто как бы минимум на 2000$ дешевле, а экономия при использовании электромобиля в соответствии с сравнению с обычным авто составляет около 3000$ в год».
Сии факторы, по его мнению, послужат сильнейшим толчком к развитию инфраструктуры зарядных станций в нашей стране, которая в свою кортеж еще больше увеличит приток электромобилей в Украину.