НКРЭКП создаст рабочую группу с бизнесом по улучшению методики стоимости транспортировки газа

Нaциoнaльнaя кoмиссия, oсущeствляющaя гoсрeгулирoвaниe в сфeрe энeргeтики и кoммунaльныx услуг Укрaины, нaмeрeнa вo 2 квaртaлe 2017 сoздaть рaбoчую группу всем миром с Объединением предприятий «Укрметаллургпром», Федерацией металлургов Украины, другими отраслевыми производство-ассоциациями по вопросу улучшения методики расчета стоимости транспортировки природного газа пользу кого потребителей-юридических лиц.
Об этом сообщил правитель Нацкомиссии Дмитрий Вовк, пишет uaprom.info.
«Да мы с тобой создадим рабочую группу совместно с Американской торговой палатой, Ассоциацией газодобытчиков Украины, «Укрметаллургпромом» и Федерацией металлургов Украины нет слов 2 квартале по совершенствованию методики. А сейчас призываю членов Нацкомиссии остаканенный ее», – сказал он в ходе общественных слушаний в НКРЭКП вот вторник.
После этого члены Нацкомиссии поддержали ухудшение данной методики и ввели в действие с апреля тарифную систему «холл. Ant. выход-выход» для газотранспортной системы (ГТС).
Новые тарифы рассчитаны объединение методике, утвержденной НКРЭКУ в декабре 2015 года, в основе которой лежит глушение ГТС до 2019 года (до окончания действия контракта «Нафтогаза» с «Газпромом») по части истечении этого срока тарифы должны существенно упасть.
Что заявил в ходе слушаний Александр Каленков, председатель ОП «Укрметаллургпром», в Украине в вчера(шний день) время одни из самых высоких тарифов на транспортировку газа.
Я хочу изменить внимание, чтобы это не стало историческим решением Нацкомиссии, которая похоронит нашу индустрия. Я понимаю, что это связано с тем, что оценили и амортизируют ГТС интересах «Газпрома». Но будет «Газпрому» плохо или хорошо, сие вопрос политический, а вот украинской промышленности уже плохо, – сказал возлюбленный.
По его словам, если доля газовой составляющей в себестоимости стали увеличится, ведь метпредприятия будут сокращать производство и, соответственно, грузоперевозки по «Укрзализныце». «Дешевле будет потребляться электроэнергии, газа и т.д.», – отметил Каленков.
Вождь «Укрметаллургпрома» также сообщил, что у руководителей металлургических предприятий упихивать много вопросов по данной методике, в частности, как короче рассчитываться тариф: по максимальному историческому значению, как в прошлом году, тож по максимальной мощности, которая есть в трубе».
Сверх того того, неизвестно, будут ли применяться корректирующие коэффициенты. «Разве какое-то предприятие может законтрактовать объемы газа получи и распишись год вперед, то будут ли скидки», – спросил Каленков.
Присутствовавшая для общественных слушаниях представитель Американской торговой палаты Татьяна Темюк и раскритиковала высокую стоимость транспортировки газа, отметив, что курс на пунктах входа в ГТС является самым высоким в Европе.
«Нынешний тариф не является обоснованным, поэтому они просят прочеркнуть повторные слушания и повторно обсудить методику амортизации, стоимости капитала, стоимости валюты и т.д.», – сказала военпред импортера газа в Украину компании Trailstone.
Выступая бери мероприятии, председатель Федерации металлургов Украины Сергей Беленький вот и все сообщил, что доля транспортировки в цене газа составляет подле 20%, что является самым высоким показателем в Европе.
«Что же мы предлагаем: как известно, сегодня коэффициент для трансграничных точек входа составляет 0,3. Пишущий эти строки предлагаем уменьшить его до 0,1 и, соответственно, увеличить коэффициенты сверху точках выхода. Это позволит сбалансировать интересы государства и промпотребителей», – подчеркнул Беленький.