Нaциoнaльнaя кoмиссия, oсущeствляющaя гoсрeгулирoвaниe в сфeрe энeргeтики и кoммунaльныx услуг Укрaины, нaмeрeнa вo 2 квaртaлe 2017 сoздaть рaбoчую группу объединенно с Объединением предприятий «Укрметаллургпром», Федерацией металлургов Украины, другими отраслевыми операция-ассоциациями по вопросу улучшения методики расчета стоимости транспортировки природного газа на потребителей-юридических лиц.
Об этом сообщил атаман Нацкомиссии Дмитрий Вовк, пишет uaprom.info.
«Наша сестра создадим рабочую группу совместно с Американской торговой палатой, Ассоциацией газодобытчиков Украины, «Укрметаллургпромом» и Федерацией металлургов Украины вот 2 квартале по совершенствованию методики. А сейчас призываю членов Нацкомиссии остаканенный ее», – сказал он в ходе общественных слушаний в НКРЭКП в вторник.
После этого члены Нацкомиссии поддержали переработка данной методики и ввели в действие с апреля тарифную систему «видеовход-выход» для газотранспортной системы (ГТС).
Новые тарифы рассчитаны объединение методике, утвержденной НКРЭКУ в декабре 2015 года, в основе которой лежит износ ГТС до 2019 года (до окончания действия контракта «Нафтогаза» с «Газпромом») согласно истечении этого срока тарифы должны существенно упасть.
Как бы заявил в ходе слушаний Александр Каленков, председатель ОП «Укрметаллургпром», в Украине в сегодняшнее время одни из самых высоких тарифов на транспортировку газа.
Я хочу направить внимание, чтобы это не стало историческим решением Нацкомиссии, которая похоронит нашу ручное производство. Я понимаю, что это связано с тем, что оценили и амортизируют ГТС угоду кому) «Газпрома». Но будет «Газпрому» плохо или хорошо, сие вопрос политический, а вот украинской промышленности уже плохо, – сказал спирт.
По его словам, если доля газовой составляющей в себестоимости стали увеличится, ведь метпредприятия будут сокращать производство и, соответственно, грузоперевозки по «Укрзализныце». «Больше будет потребляться электроэнергии, газа и т.д.», – отметил Каленков.
Главнокомандующий «Укрметаллургпрома» также сообщил, что у руководителей металлургических предприятий уминать много вопросов по данной методике, в частности, как брось рассчитываться тариф: по максимальному историческому значению, как в прошлом году, или — или по максимальной мощности, которая есть в трубе».
В придачу того, неизвестно, будут ли применяться корректирующие коэффициенты. «В противном случае какое-то предприятие может законтрактовать объемы газа возьми год вперед, то будут ли скидки», – спросил Каленков.
Присутствовавшая получи и распишись общественных слушаниях представитель Американской торговой палаты Татьяна Темюк в свою очередь раскритиковала высокую стоимость транспортировки газа, отметив, что авиатариф на пунктах входа в ГТС является самым высоким в Европе.
«Настоящий тариф не является обоснованным, поэтому они просят проложить повторные слушания и повторно обсудить методику амортизации, стоимости капитала, стоимости валюты и т.д.», – сказала посол импортера газа в Украину компании Trailstone.
Выступая получай мероприятии, председатель Федерации металлургов Украины Сергей Беленький тоже сообщил, что доля транспортировки в цене газа составляет двор о двор 20%, что является самым высоким показателем в Европе.
«А мы предлагаем: как известно, сегодня коэффициент для трансграничных точек входа составляет 0,3. Автор предлагаем уменьшить его до 0,1 и, соответственно, увеличить коэффициенты держи точках выхода. Это позволит сбалансировать интересы государства и промпотребителей», – подчеркнул Беленький.