Билeты нa aвиaрeйсы в Укрaинe в дeсять рaз дoрoжe европейских. Бюджетные авиакомпании малограмотный спешат сотрудничать с украинцами.
Летать по 500 – 1000 гривен – в конечном счете, но пока только для европейцев. Ведь в ЕС работают лоу-кост-компании, которые перевозят пассажиров в области низким ценам.
Цены авиалиний Украины выше европейских в 4, а так и в 10 раз. Так, улететь из Кракова в Брюссель позволяется за 1261 гривну, в то время, как стоимость авиабилета с Киева будет стоить более 12 тысяч гривен.
Такая ценовая стратегия наблюдается неспроста, ведь на украинском рынке нет конкуренции. Зато успешно работает монополист – компашечка «Международные авиалинии Украины», которая и диктует все цены.
Унич откровенный лоббизм. Зафиксированы попытки саботажа, как со стороны руководства отдельных аэропортов, в частности, киевских, приближенно и со стороны монополиста – компании «МАУ», – отметил нардеп ото фракции «Объединение «Самопомич» Сергей Кираль.
Компания «Международные авиалинии Украины» контролирует 60% рынка. Совладельцем является Гуся Коломойский. Все остальные компании имеют единицы процентов авиарынка, следовательно они не влияют на ценовую политику.
Невзирая на это для осуществления рейсов из Украины компании должны выколотить специальные разрешения у Госавиаслужбы. Именно это государственное учреждение ежеминутно становится причиной прекращения сотрудничества с крупными лоу-костами. В частности, с-за созданных Госавиаслужбой препятствий был расторгнут контракт получи и распишись перевозку с известной авиакомпанией «WizzAir».
Кому выгодно противодействовать крупные международные авиакомпании в Украине – смотрите в специальном расследовании журналистов программы «Крупным планом».