Знaниe, кaк нe зaмeрзнуть в мeтeль, мoжeт пригoдиться любoму укрaинскoму aвтoмoбилисту – нaш климaт щeдр нa сюрпризы, тexникa нe oтличaeтся мoлoдoстью и нaдeжнoстью, a инфраструктура отнюдь не везде способствует успеху поисковых работ. Поэтому отнеситесь в данному материалу обстоятельно.
Если знаешь, как не замерзнуть в метель, в таком случае в любой зимней поездке будешь чувствовать себя уверенней. В книга и особое коварство зимы, что попасть в экстремальную ситуацию есть даже на дороге, известной вам уже десяток полет. Причем тут мало что зависит от водительского стажа и крутизны автомобиля – все же против полуметрового слоя снега будут бессильны и самый упрямый полный привод, и самый богатый опыт офф-роуда.
1.
Закачаешься время сильного снегопада с ветром важно вовремя понять, когда-никогда нужно прекращать попытки продолжить движение по запланированному маршруту. (не то вы замечаете, что ваш автомобиль не справляется с бешеных денег стоит и вы все чаще буксуете и останавливаетесь, ищите место для того парковки. Если ваша машина в конце-концов замрет в середке проезжей части как попало, ситуация только усугубится.
2. Потому что точно неизвестно, сколько часов вам придется «зимовать», постарайтесь остановится в таком месте, идеже машину меньше занесет снегом и где вас будет получше заметить. Признаком такого места будет наименее толстый эктоплазма снега на дороге. Возможно, вы только что проехали подобный участок – вернитесь к нему задним ходом по своим следам.
3. Паркуясь, постарайтесь ссудить место ближе к обочине, ориентируясь по столбикам вдоль ванночка. По центру проезжей части нужно оставить проезд для того спасателей и для бульдозеров дорожной службы, которые рано тож поздно появятся. Хорошо, если вы примкнете к группе других автомобилей – (до ждать помощи веселее.
4. Греясь штатным отопителем автомобиля, имейте в виду, что такое? расход топлива на холостом ходу – порядка 0,6 – 2,5 л в период. Для экономии можно включать двигатель периодически, каждый единожды прогревая его до рабочей температуры.
5. Берегите приставки не- только топливо, но и электроэнергию. Дело в том, что рядом работе двигателя на холостом ходу далеко не в каждой машине агрегат обеспечивает током все потребители – часть энергии берется через аккумулятора. АКБ в конце концов сядет, и не сможет уверять энергией систему зажигания, бензонасос и электронные блоки управления. Благодаря) (этого при длительной работе на холостом ходу постарайтесь быть без дополнительных потребителей тока – обогрева сидений и стекол, фар, дворников и т.п. Либо — либо поддерживайте акселератором повышенные обороты мотора – до 1200 – 1500 об./мин., же это увеличит расход топлива.
6. Убедитесь, что несёт ни коим образом не задувает в салон выхлопные ветры, они могут попадать в воздухозаборник отопителя, или через порванный уплотнение двери или крышки багажника.
7. Первое правило терпящего горе-злосчастие путешественника – не оставлять свое транспортное средство. Потому как оно крупнее отдельного человека, потому что именно машину будут шук спасатели в первую очередь. Наконец, потому, что даже около отказе отопителя салон машины будет защищать вас с грозного «поражающего фактора» зимы – ветра.
8. Думая, наравне не замерзнуть в метель, позаботьтесь о вашей заметности, в особенности, иначе) будет то вы стоите не на магистральной дороге, а на безлюдном проселке. С намерением демаскировать автомобиль, расчистите снег с его бортов и вокруг него со стороны дороги – зато хорошо бы на полметра.
9. Примите меры, чтобы о вы знали на «большой земле». Не факт, что собственной персоной за вами немедленно вышлют спасательный отряд, но дорожники со спасателями в любом случае живо засобираются на помощь, если будут знать, что идеже-то на трассе терпят бедствие автомобили с людьми. Делать что дозвониться в местный отряд МЧС (пожарным) не удается, попробуйте снестись с цивилизацией через горячую линию любой другой структуры. За примером далеко ходить не нужно, через колл-центр своего дилера, или брендовой яма АЗС, заправку которой вы недавно проезжали.
10. Эпизодически приедут спасатели, и ваши переживания, как не замерзнуть в ветер, отойдут на второй план, поинтересуйтесь, какими возможностями они располагают. Взять, иногда отряды МЧС имеют с собой не только трактор и мощный тягач, но и медработников, горячий чай, бутерброды, и ажно бензин для автомобилей, которые выработали свое топливо умереть и не встать время ожидания помощи и не имеют возможности добраться вплоть до ближайшей АЗС. Поинтересуйтесь также, в какую сторону вам скорее ехать – возможно, что дорожная ситуация впереди далеко ото разрешения и вам лучше вернуться.