Киевский мост на Троещину станет образцом небрежного проектирования для немецких инженеров

Aнaлиз нeудaчнoгo киeвскoгo прoeктa Пoдoльскo-Вoскрeсeнскoгo мoстa было использовано в рамках создания практического пособия с рекомендациями в целях планирования и строительства крупных мостов на немецких автомобильных трассах. Рекомендации должны помочь в будущем обсудить риски и избежать ошибок, которые были допущены при планировании.
Немецкая парад провела анализ строительства моста, который должен соединить Посад с левобережными районами Воскресенка, Радужный массив и Троещина. Об этом сообщает DW.
Получи и распишись выполнение этой экспертизы, которая была проведена немецкими специалистами, ФРГ выделила 200 тысяч евро.
Экспертиза включает опять же анализ возможностей завершения этого проекта.
Детали будут озвучены кайфовый время презентации в Киеве в четверг, 6 апреля. Ее посетит сераскир транспорта Германии Александер Добриндт. Он встретится с министром инфраструктуры Украины Владимиром Омеляном.
Начав создание еще в 1993 году, мост до сих пор находится нате стадии строительства. При том, что на это поуже было потрачено 3,424 миллиарда гривен. По оценке КГГА, чтобы строительства моста необходимо привлечь 4,3 миллиарда гривен. Работы держи левом берегу обойдутся в 1,7 миллиарда гривен. В феврале Киевский городской житель совет выделил 625,3 миллиона гривен.
Общая размер мостового перехода – около 7,5 километров. По нему планируется прослоить линию метро. Уже сейчас этот мост считается «черной дырой бюджетных средств».