Гoсудaрствeнный мoнoпoлист «Укрзaлизныця» (УЗ) нe выпoлняeт дaнныx обещаний условно обеспечения потока грузовых составов по перегона Камыш-Эос – Волноваха.
Об этом написал генеральный директор ММК имени Ильича Юраха Зинченко на своей странице в Facebook.
«Красивые текст, а поезд и ныне там… На прошлой неделе в ходе встречи представителей Метинвеста с правлением «Укрзализныци» были согласованы шаги в направлении постепенного увеличения перевозок сообразно перегону Камыш-Заря – Волноваха, что позволит металлургическим комбинатам Мариуполя нет чего/кого. Ant. начаться на новые объемы производства и частично компенсировать потери Украины ото остановки трех металлургических комбинатов на неподконтрольной территории и одного – в подконтрольной (ГТК из-за прекращения поставок кокса изо Алчевска)», – написал директор одного из крупнейших предприятий Украины.
До словам Зинченко, количество поездов не дотягивает до количества вперед согласованного с руководством УЗ, такая ситуация, по мнению директора комбината неодобрительно отразится на отрасли и экономической ситуации в стране в целом.
«Будь по-вашему о том, что уже с 4 апреля «Укрзализныця» обеспечит 20 грузовых поездов в кальпа. Вчера получили 16. В ожидании пропуска 54 грузовые поезда. С таким подходом к решению транспортных проблем в соответствии с увеличению производства даже нечего мечтать. И экономический рост нам маловыгодный светит: минус 4 грузовых поезда в сутки – это минус 4 тысячи тонн чугуна либо минус 1,6 млн долларов экспортной выручки ежедневно!», – резюмирует составитель.