Вo втoрник, 17 янвaря, Вeрxoвнaя Рaдa пoддeржaлa зaкoнoпрoeкт, пo кoтoрoму зa гoрoдскиe трaнспoртныe служба мoжнo будeт рaссчитaться eдиным элeктрoнным билeтoм. Чтo имeннo прeдлaгaeт нoвaция, кaк, гдe и кoгдa ee внeдрят — выяснили журнaлисты сайта «24».
Дело обычное законопроект об е-билете — это внедрение автоматизированной системы учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте. Ядро закона, как пояснила в комментарии сайту «24» советник министра инфраструктуры Яаника Прокрустово ложе — позволить городам самостоятельно (без «указа сверху» со стороны Кабмина разве профильного министерства) внедрять эту систему. Это означает, яко каждый отдельный город сможет по собственному желанию и в зависимости ото своей финансовой состоятельности и хозяйственной активности определять, как создать электронную систему предоставления транспортных услуг в городе.
В сегодня готовы взяться за внедрение е-билета: Киев, Борисфен, Винница, Харьков, Одесса, Ужгород, Чернигов, Черновцы, Николаев, Херсон, Луцк, Ивано-Франковск, Черкассы, Житомир, Краматорск, Каменец-Подольский, Белая головка Церковь, Павлоград, Тростянец, Долина, Буча.
Как пора и честь знать выглядеть система
Ориентировочная модель — система, как в киевском дорога): турникеты, электронные билеты. Но здесь она рассчитана только лишь на один вид транспорта. А в планах — ввести ее единой в целях всех видов транспорта, причем и для частных перевозчиков как и. Как пояснила советник министра — частники работают по договору с градский властью и обязуются перевозить и льготные категории граждан. И для надежного учета льготников, а посему и компенсации, предусмотренной законодательством, введение единой системы было бы в их интересах. Выгода ко всему — е-билет дает возможность избегать различных ситуации со злоупотреблением пассажиров и дискриминацией со стороны водителей: концепция сама будет считывать данные с карточки и водитель не сможет выносить решение, насколько пассажир льготник. Кроме этого, мошенникам станет самодостаточно труднее подделать «льготные проездные».
Транспорт — не грань
Рассчитаться электронной картой за транспортные услуги — приставки не- конечная цель проекта. Впоследствии, по словам Мерил, перестань возможность подключить к карте и другие электронные услуги городской руководство.
Когда и где е-билеты начнут работать
Эра внедрения в каждом отдельно взятом городе будет зависеть через решения органа местного самоуправления. Так же от сего зависят и все другие детали: вид системы, разработка соответствующего программного обеспечения, выплавление собственно е-билетов: власть сама будет определять вид, сложение носителей, порядок обращения и регистрации проездных документов, утверждать режим пользования городским пассажирским транспортом.
По информации Яаникы Эталон, Львов сейчас наибольше готов, имеет уже около возраст и карточки, и соответствующую систему. Днепр также приобщиться к внедрению системы в ближайшее период.
«Билетное» принуждение или нет?
Яаника Прокрустово ложе подчеркнула: нюанс законопроекта в том и состоит, что закон позволит насадить в городе такую систему учета, но не обязывает сие делать. Если какой-то город решит, что ему сие не нужно — то и не будет вводить у себя сии е-билеты в ближайшее время, или вообще никогда.
Е-билеты и менструация городов
Для иногородних предусмотрено приобретение или полноценного е-билета сиречь временного, который можно будет пополнять на любую сумму в зависимости с потребности.
Е-билет и льготники
Законопроектом предусмотрены обязательные е-билеты интересах льготников в населенных пунктах, которые введут у себя автоматизированную систему оплаты. Рядом этом — все льготники получат е-билет бесплатно.
Прогнозируемые результаты
1) Умножение безопасности на дороге — водитель будет следить за на дороге не валяется, а не оплатой за проезд; 2) Учет реального пассажиропотока; 3) Оптимизация маршрутов; 4) Спор с коррупцией и вывод средств из «тени»; 5) Внедрение удобных способов оплаты следовать проезд — банковской картой, через мобильный телефон и тому подобное. 6) В результате — удобство для пассажиров 7) Реальная реформа согласно европейским принципам, которая повлияет получи экономику в масштабах всей страны.