Aвтoритeтный aмeрикaнский журнaл Consumer Reports прoвeл исслeдoвaниe, пoслe кoтoрoгo сдeлaл вывoд, чтo нoвыe и рeстaйлингoвыe мoдeли aвтoмoбилeй имеют более всего проблем, чем те, которые скоро снимут с конвейера.
Результаты исследования американского альманаха Consumer Reports побуждают безвыгодный покупать совсем новые или рестайлинговые авто – нужно дождаться, до ((сего производители исправят их «детские болячки».
Эксперты американского издания провели плебисцит около 400 тысяч людей, оценили почти 640 тыс. своих автомобилей. Проанализировав результаты, аналитики пришли к выводу, аюшки? владельцы моделей, которые недавно пережили рестайлинг или новое колено, чаще сталкиваются с ненадежными двигателями, коробками передач, которые переключаются с скачками, или мультимедийными системами, которые постоянно «глючат».
Проблемы тысячекратно возникают, когда автопроизводители внедряют в свои автомобили новые технологии. Хоть (бы), за последние десять лет автопроизводители увеличили число ступеней в коробок передач с 5-6 предварительно 8-9, стремясь повысить экономию топлива, – говорит Анита Лам, группированный директор по интеграции данных в Consumer Reports. «Поскольку такие коробки передач в первую (очередь внедряются на новых моделях, многие владельцы сообщают о проблемах с ними», – говорит Лам. (без, не все автомобили, оснащенные новыми коробками, имеют сии проблемы, но среди новых моделей их судьба за глаза станет значительная». В качестве примеров эксперты приводят Hyundai Tucson, Acura TLX.
Опять-таки одной проблемой в новых или рестайлинговых моделях есть справочно-развлекательная система. Различные функции звука, поиска радиостанций, прикрепление с телефоном и навигацией чаще работают некорректно в новых моделях автомобилей, отмечается в исследовании.
Густой пример – Subaru Impreza 2017 года. Если модель прошлого лета была очень надежной, то владельцы новинки жалуются в проблемы с автомобильной электроникой – зависание камеры заднего вида, несуществование радиоприема и проблемы, связанные со смартфоном.
Среди новинок, в которых обнаружены проблемы – Jaguar F-Pace (справочно-развлекательная система), Jeep Renegade (проблемы с трансмиссией, автомобильной электроникой, энергетическим оборудованием и системой привода), Tesla Model X (задние «двери сокола», прокраска), Volvo XC90 (электроника, энергетическое оборудование, тормоза,шумы).
Проблемы приставки не- всегда проявляются в первый год, поэтому некоторые из них могут «вылезти» и чуточку позже. Кроме того, не все автопроизводители оперативно устраняют «детские болячки». В частности, Chevrolet Cruze 2016 по итогам прошлого года имел хорошую неуязвимость. Но по результатам нынешнего исследования эта же натурщица упала в рейтинге. Причиной стали жалобы на энергетическое приборы, системы подачи топлива и выбросов, проблемы с двигателем и коробкой передач.
В ведь же время проблемы с коробкой передач в Hyundai Tucson сократились объединение сравнению с прошлым годом, а Honda улучшила автомобильную электронику в Civic таким образом, отчего уровень жалоб на нее в этом году составил исключительно треть от уровня 2016 года.
Как избежать нового проблемного автомобиля:
Будьте терпеливыми. Подождите едва лет, прежде чем приобрести новую или рестайлинговую лекало.
Покупайте версию, которую вскоре должны заменить. Образчик, которая «вышла на пенсию», скорее всего, будет побольше надежной, чем новая.
Проверьте надежность бренда. Даже если лучшие автопроизводители могут иногда выпускать автомобили, имеющие вкус к проблемам. Однако, как правило, надежные марки редко допускают такие ошибки. Следовательно регулярно проверяйте рейтинги надежности.