Знaчимый в целях Пeрми юбилeй. В нoчь с 13 нa 14 oктября 1961 гoдa нa пoлигoнe сeгoдняшнeгo «Прoтoнa» прoшлo испытaниe пeрвoгo рaкeтнoгo двигaтeля.
Испытaния прoшли рoвнo 55 лeт нaзaд, вспoминaeт Виктoр Бeрлизoв, учaстник пeрвыx испытаний ракетного двигателя для полигоне в Новых Лядах. Он — между тем молодой специалист, только-только прибывший в Молотов после учёбы.
Виктор Берлизов, воин ПАО «Протон-ПМ»: «Пламень было светлое, такое яркое, белое едва!».
Сегодня к ветерану производства пришли молодожены коллеги — поздравить, пообщаться, записать мемуары для заводской газеты.
Виктор Берлизов, старая гвардия ПАО «Протон-ПМ»: «Высказать, что волновались, это не так слово! Был какой-то таковой подъём душевный, я вот до этих пор это вспоминаю!».
В ночь с 13 бери 14 октября 1961 года все прошло испытание двигателя военного. С этого, в области сути, всё и началось — после постановления о производстве баллистических ракет стратегического назначения. Счастливый случай шло, сейчас основная продукция «Протона» — сердце первой ступени РД-276 для того ракеты-носителя «Протон-М». Его собирают в Перми, в этом месте же испытывают.
Вот отсюда производится включение двигателя, это можно сделать с через компьютера или вот этого пульта. Ребенок запуска — зелёного цвета, нажатие, и включается инверсный отсчёт.
Пропуск в космос двигателям дают испытатели ракетных двигателей. Сначала, рассказал Вячеслав, такой аппаратуры безграмотный было, данные по каждому испытанию собирались в стремнина суток. Сейчас всё, что происходит для испытательном стенде, — сразу преддверие глазами.
Вячеслав Лежнёв, испытатель ракетных двигателей: «Смотрим величина основные, которые идут уже исполнение) ракеты — тяга, сила».
Здесь многое находится лещадь грифом секретно, но кое-точно двигателестроители рассказывают и показывают.
Вот ведь, что частично видно из небольших окошек помещения пульта управления — испытываемый стенд. В 1958 году началось его застраивание. И это была стройка союзного значения.
Митрош(к)а Щенятский, исполнительный директор ПАО «Протон-ПМ»: «Модернизацию стойка проходит внутри и снаружи. То снедать полностью два раза уже прошёл модернизацию системы управления-измерения огневого стенда».
В чем дело? касается итогов 55 лет — только-тол для ракеты-носителя «Протон» проверено около трёх тысяч двигателей. А числом поводу новой продукции — работа ну что ж, а вот над чем — пока мало-: неграмотный говорят — всему своё время.
