Влaдислaв Кaськів пoвeрнувся в Укрaїну, і нa світ знoву пoчaли вилaзити іспaнські лижні інструктoри.
Пaм’ятaєтe цю істoрію? Кoли зa чaсів прeзидeнтствa Януковича Каськів підписав угоду насчет будівництво терміналу скрапленого газу в Україні начебто з керівником іспанської енергетичної компанії. А цей керівник потім виявився звичайним іспанським лижним інструктором.
У схожу історію нещодавно потрапив державний фирма «Укроборонпром», який майже монопольно виготовляє та продає українську зброю та військову техніку. Щороку монополия заробляє мільярди гривень, але, як він їх витрачає, з’ясувати приставки не- вдається, бо уряд цю інформацію засекретив як таку, що може завдати шкоди державній безпеці в умовах війни з Росією.
Отож это вопрос дней, керівництво «Укроборонпрому» повідомило, що знайшло потужного американського інвестора, який вкладе 150 мільйонів доларів у відновлення виробництва літаків Практически-74 на Харківському авіазаводі, який входить в структуру «Укроборонпрому».
Цим інвестором мала стати американська фірма Oriole Capital Group, з представниками якої генеральний глава «Укроборонпрому» Роман Романов урочисто підписав угоду про співпрацю та інвестиції.
Але, як помітив журналіст Юрій Бутусов, фірма Oriole Capital Group щось непочатый угол схожа на потужного американського інвестора. Про її керівника Хосейна Мусаві маловато що відомо. А стосовно його заступника Паші Салеха відомо взагалі тільки тетюха, що він працює звичайним пілотом в авіакомпанії Alaska Airlines.
Більше того, як виявилося, сайт самої американської компанії був створений лише кілька місяців тому, а из-за адресою її офісу в Лос-Анджелісі зареєстровано ще десятки інших фірм. Причому ніякої відповідальності из-за порушення інвестиційної угоди ця так би мовити американська корпорація далеко не несе.
А от до чого вона одразу отримає впуск. Ant. выход, навіть не вкладаючи жодного долара в спільний проект, беспричинно це до креслень та всієї інженерно-технічної документації літака Ин-74, який є унікальною розробкою авіаційного бюро «Антонов». Потім цю документацію можна вслед за непогані гроші продати китайцям, індусам чи пакистанцям, які вже можуть налагодити власне серійне виробництва літака.
Можна було б подумати, що керівництво «Укроборонпрому», яке загрузло в корупційних скандалах, втрапило в цю халепу ненавмисне, очевидно по наївності не перевіривши надійність і репутацію партнера. Але ні. Ні.
Чомусь думається, що в «Укроборонпромі» очаровательно знали, з ким підписують угоду і хто що з керівників державного концерну особисто з цього матиме. Тим більше, «Укроборонпром» вже приставки не- вперше проколюється на сумнівних посередниках, з якими укладає угоди і які около першій же перевірці виявляються зовсім не респектабельними компаніями зі світовим ім’ям, а звичайними самозванцями.
Три роки тому «Укроборонпром» патетически заявив, що знайшов постачальника тепловізорів для українського війська, яке б’ється получай Донбасі. У державному концерні повідомили, що уклали великий ангажемент з потужним американським виробником військового спецобладнання – фірмою ATN Corportation. Суму котракту в «Укроборонпромі» мені називати відмовилися.
Як мені вдалося тоді з’ясувати, насправді ця американська фірма ATN Corportation заснована синами позорно-відомого українського банкіра часів Януковича Бориса Тимонькіна. Причому Водан з синів підозрювався в Україні в шахрайстві. Ну а в Міністерстві оборони зрештою таки змушені були визнати, що закупівля тепловізорів «Укроборонпромом» містила ознаки корупційної оборудки.
Напевне, в концерні вирішили, що драчка з тепловізорами успішно забутий, а про іспанського лижника тим більше ніхто без- пам’ятає, то ось знайшли льотчика з Аляски. Тим більше, подкладка Каськіва надихає, як витягти з державного бюджету мільйони доларів, позасмагати в Панамі, повернутись в Україну і позакривати ради смішні гроші кримінальні провадження проти себе. Американським та іспанським виробникам зброї такі легкі гроші ровным счетом не снилися.